野生動物遷徙

嘿！強迫一個家庭離開世代居住的家園，然後告訴他們只能在附近找個新地方住，這種情況很少會一帆風順，即使地圖上看起來周圍地區仍然適宜居住。

野生動物在城市擴張面前也面臨同樣的困境，而且它們對此毫無發言權。

究竟什麼最先消失

隨著城市向外擴張，森林、濕地和草原被砍伐，為建築物、道路以及連接它們的基礎設施騰出空間。這種清理行動剝奪了動物賴以生存的特定空間，這些空間是它們覓食、撫育幼崽和躲避威脅的場所。

自1970年以來，地球上大約68%的脊椎動物野生動物族群已經消失，而棲息地破壞是造成這一衰退的主要原因，其影響幾乎超過了其他任何單一因素。剩下的棲息地往往並非完全消失，而是被分割成更小、更分散的碎片。這種破碎化的破壞性幾乎與棲息地的徹底喪失不相上下，因為動物們難以跨越原本不存在的縫隙去覓食、尋找配偶或棲身之所。

流離失所的動物最後去了哪裡

有些物種會直接遷移到城市地區以適應環境變化。這種調整表面上看起來像是適應力的體現，但通常反映的是缺乏更好的選擇，而不是真正偏好城市生活。

這種轉變使得動物與人類的接觸比雙方通常預想的更為密切，隨之而來的衝突往往以動物再次被遷移或徹底離開該地區而告終，這無疑會給它們帶來新的困擾。那些對棲息地有非常特定需求而非適應性強的物種，在這種模式下往往處境最為糟糕，因為它們通常根本找不到可以替代的棲息地。

這種變化的速度與規模同樣重要。緩慢的轉變讓一些族群有時間逐步調整自身行為，但快速發展幾乎沒有給這種適應留下任何空間。

城市正在重建什麼

野生動物走廊，即連接不同區域的綠色地帶，可以讓動物在破碎的棲息地之間安全遷徙，已成為緩解這種破壞的有效工具之一。

專為動物穿越而建造的高架橋和地下通道，顯著減少了已建成區域的車輛碰撞事故，同時也重新連接了那些因一條繁忙道路而世代隔絕的種群。

有些城市在規劃新開發案時，就從一開始就將這些走廊納入考量，而不是事後進行改造，因為保持原有的連接空間遠比之後在已開發的土地上重建路線成本更低、效果更好。

沿著河道種植本地植物和建造綠色屋頂，以較小的規模實現了同樣的理念，為鳥類、昆蟲和小哺乳動物提供了穿越原本充滿敵意的路面和建築物的跳板。因此，偶爾在郊區院子裡看到的鹿或狐狸，並非真的因為城市生活的好處而選擇它。說實話，它們通常只是在原本的理想環境悄悄消失後，剩下的選擇而已。